活塞桿可以有效的延緩因為疲勞帶來的裂紋，因而可以很好的提升油缸桿整個疲勞的強度，特別是活塞桿在經(jīng)過液壓的成型之后，在滾壓后的表面會形成一層比較硬的冷化層，可以降低因為磨削副接觸到表面而造成塑性出現(xiàn)變形的現(xiàn)象，很好的提升了油缸桿整個表面的耐磨性能，而且還有效的避免了因為磨削而導(dǎo)致的燒傷。
活塞桿的工作方式其實就是往復(fù)的運動，為了有效的提升活塞桿的使用壽命，降低活塞桿出現(xiàn)磨損的量，制造活塞桿的毛坯材料我們會選擇38CrMoAlA的合金鋼的結(jié)構(gòu)，因為整個生產(chǎn)的類型都屬于大批量的生產(chǎn)，為了有效的提升整個生產(chǎn)的效率，我們可以采用自由鍛的方式來生產(chǎn)毛坯材料，還可以根據(jù)活塞桿裝配和技術(shù)上的要求，將活塞桿左右兩端和中心孔之間相互對準(zhǔn)，其實零部件上很多表面的部分都可以選用其兩端來作為主要的基準(zhǔn)完成加工，不僅可以有效的避免基準(zhǔn)誤差的轉(zhuǎn)化，還可以很好的遵循基準(zhǔn)的統(tǒng)一話，但是兩軸之間的中心軸必須是整個設(shè)計的基準(zhǔn)。選擇中心軸線來作為基準(zhǔn)，主要是可以很好的保證表面在進行加工后的位置精度，很好的實現(xiàn)了設(shè)計和工藝上出現(xiàn)的誤差，因為兩軸在進行精加工時要求均勻且余量小，所以我們可以利用其自身來作為主要的基準(zhǔn)點。
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