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深入了解造成活塞桿跑偏的原因
發(fā)布者:jtall  點(diǎn)擊:3307
運(yùn)行時間久了活塞桿就會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象,跑偏大致可以分為兩種,一種叫做水平跑偏,屬于氣缸和十字頭存在水平對中的現(xiàn)象。另一種叫做垂直跑偏,屬于氣缸和十字頭存在垂直找平的現(xiàn)象。比較理想的狀態(tài)是水平跑偏量為零,因?yàn)榇嬖诤芏嘁蛩赜绊懼怪迸芷虼怂呐芷渴遣粫銧顟B(tài)的,但從實(shí)際出發(fā)來看的話,真正能夠影響到活塞桿作用的其實(shí)是垂直跑偏。
造成活塞桿的水平跑偏的原因其實(shí)就是因?yàn)橹圃觳詈脱b配差,當(dāng)然也是不可能出現(xiàn)的零跑偏,在運(yùn)作的過程中只要屬于正常的規(guī)定范圍,就不會有多大的影響,然而造成垂直跑偏的原因有很多,主要因?yàn)榛钊麠U的十字頭和桿存在一定的自身重量,致使一些零部件間的見習(xí)不相同。正常情況下,活塞桿自身的重量在氣缸和垂直方向之間是存有間隙的,這樣也就導(dǎo)致了活塞桿的中心線偏離了氣缸的中心線。
因?yàn)閴嚎s機(jī)型號的尺寸不同,活塞桿和十字材料也有所不同,再加上每個的制造工藝水準(zhǔn)不一樣,所以對于活塞桿的跑偏量到目前為止來說都沒有一個固定的標(biāo)準(zhǔn)。
 


 
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